Do Valor - Gente & Mercado, 23 de março de 2011
Das 37 principais obras de transporte urbano para a Copa do Mundo de futebol de 2014, apenas cinco estão em construção. Os investimentos ainda indefinidos ou em fase de formulação do projeto somam 59% do total. Dois empreendimentos enfrentam contestações na Justiça: o veículo leve sobre trilhos (VLT) de Brasília e o monotrilho de Manaus.
A pequena quantidade de investimento que já se vê nas ruas não impede as autoridades responsáveis de dizer que as cidades ainda têm tempo de ficar prontas para a Copa das Confederações, que será disputada em 2013. O governo federal havia anunciado que a maioria das obras começaria a ser feita a partir do meio do ano passado, mas muitos governos passaram 2010 negociando os contratos de financiamento.
Segundo a Caixa Econômica Federal, uma das principais financiadoras das obras, foram assinados, até agora, 37 contratos de crédito com os governo estaduais e as prefeituras das cidades-sedes, R$ 4,12 bilhões em empréstimos. Há mais 17 operações em processo de contratação, segundo a instituição financeira, que somam R$ 2,4 bilhões. Esses contratos envolvem grandes e pequenas obras.
Entre abril e maio devem ser abertas ao menos cinco licitações em Belo Horizonte, Fortaleza e Salvador, segundo os planos dos governos. Há, porém, projetos indefinidos, como em Recife, onde a decisão sobre se os investimentos serão em bus rapid transit (BRT), os corredores exclusivos de ônibus, ou em VLT, os bondes modernos, sairá até o fim do mês. (Valor)
