Rio de Janeiro, 07 de junho de 2011.

Os projetos de infraestrutura para realização de jogos da Copa do Mundo de 2014 no Rio de Janeiro foram o destaque da segunda mesa redonda do projeto Confea/Crea em Campo, realizado nesta terça-feira, na capital carioca. Um desses projetos referem-se à reforma dos três aeroportos da cidade: o Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão - Antônio Carlos Jobim; o Santos Dumont e o de Jacarepaguá. Quem falou sobre o assunto foi o superintendente regional da Infraero-RJ, Lucínio Baptista.

O aeroporto internacional liga o Rio de Janeiro hoje a 24 países e 26 cidades brasileiras em vôos diretos, com uma média diária de 32 mil passageiros.Segundo Lucínio, essa capacidade foi suficiente para atender à demanda criada em 2007, com a realização dos XV Jogos Pan-americanos, que levaram ao Rio 5.633 atletas, 42 delegações nacionais e 1.689 árbitros. “Não tivemos problemas no Galeão e também não devemos ter nos Jogos Mundiais Militares, que será realizado em julho deste ano”, afirmou Lucínio, ressaltando que esses jogos deverão reunir 6 mil atletas, 110 delegações nacionais e 2 mil árbitros.

Mesmo assim, esse aeroporto vem passando por diversas reformas desde 2008. Entre 2008 e 2010, vários objetos foram concluídos, totalizando investimentos, nesse período, da ordem de R$ 38 mil. Está em execução desde 2009, com previsão de conclusão em agosto deste ano, a substituição dos elevadores, no valor de R$ 14,78 milhões, sendo previsto também obras para instalação dos elevadores, no valor de R$ 470 mil.

Segundo Lucínio, a reforma do Terminal 2, no valor de R$ 356 milhões, deverá ampliar a capacidade anual dos 21,4 milhões de passageiros para 44 milhões, em 2014, o que estará bem acima da demanda prevista, de 18,7 milhões de passageiros por ano. “A movimentação internacional deverá ficar praticamente toda no Galeão. Com a reforma, ganharemos áreas operacionais, para serviços relacionados à alfândega e à Polícia Federal”, afirmou Lucínio.

Quanto ao Santos Dumont, Lucínio informou que sua capacidade é limitada e não pode ser ampliada, devido à localização do aeroporto. Hoje, a capacidade é de 12 milhões de passageiros por ano. Em 2014, a demanda foi de 7,8 milhões de passageiros/ano e esse número não deve ultrapassar os 11,78 milhões em 2014, segundo estimativas da Infraero. Está previsto para o Santos Dumont uma nova torre de controle e a recuperação do pátio de aeronaves. Esses dois projetos foram orçados em cerca de R$ 53 milhões, de acordo com os projetos executivos. “ A documentação técnica foi concluída e o próximo passo será a abertura do processo licitatório”, informou Lucínio.

Ele também falou rapidamente sobre o aeroporto de Jacarepaguá, onde são realizados vôos executivos, de pequenos jatos e empresas. A capacidade desse aeroporto é de 700 mil passageiros por ano e a demanda é de menos de menos de 140 mil. As reformas da nova torre de controle e do pátio de aeronaves estão estimadas em R$ 800 mil, de acordo com os projetos executivos.

Veja a íntegra da palestra apresentada por Lucínio.

Mariana Silva
Assessoria de comunicação do Confea