Recife, 13 de agosto de 2009.
Os presidentes dos Creas do Nordeste estarão reunidos no 3º Encontro Regional, amanhã e depois (sexta-feira, 14 e sábado, 15), para debater, entre outros temas, a Ferrovia Transnordestina. O encontro acontece no Villa Hípica Hotel, em Gravatá, Pernambuco.
Na pauta da reunião de amanhã (sexta-feira 14), o “Seminário Ferrovia Transnordestina” será comandado por José Mário Cavalcanti. Haverá também a apresentação da experiência do Programa de Acessibilidade Fácil Acesso para Todos, desenvolvido pelo Crea-PE desde 2000.
No sábado (15), está previsto o debate dos temas institucionais dos Creas. Entre os assuntos, destaque para o Seminário Nacional de Assistência Técnica (Lei nº 11.888/08), que será realizado em São Paulo, nos dias 17 e 18 de agosto e a ação parlamentar que acontecerá em Brasília, no dia 19.
Na ação parlamentar, presidentes de Creas do Nordeste buscarão, junto às bancadas estaduais, apoio para que haja celeridade na apreciação e aprovação de projetos de interesse social, a exemplo da caracterização do exercício ilegal da profissão de engenheiro, arquiteto, agrônomo e demais profissões ligadas ao Sistema, como crime passível de penalidades legais.
Transnordestina
A Transnordestina é uma importante via de escoamento de produtos agrícolas, minerais e industriais que liga a Região Nordeste. Sua construção foi iniciada em 1990 e em dezembro de 1992 sua obra foi paralisada por falta de recursos. A ferrovia ligará Petrolina (PE) a Salgueiro (PE) e Salgueiro (PE) a Missão Velha (CE). Em janeiro de 1999, a Transnordestina Logística (antiga Companhia Ferroviária do Nordeste, CFN), concessionária da Malha Nordeste, iniciou um projeto que altera o traçado, passando a ter 355 quilômetros de extensão, visando aproximar-se do polo gesseiro do Araripe (PE).
O presidente do Crea-PE, José Mário Cavalcanti, destaca a importância da ferrovia para o preço final dos produtos nordestinos e a interação que a Transnordestina trará aos Estados. Na opinião do presidente, a malha ferroviária deve ser tratada com seriedade pelo Governo.
“Esse sistema de transporte é fundamental para o escoamento de cargas em face da redução de custo no preço final dos produtos. Além disso, a Transnordestina ainda vai permitir a integração do Nordeste com as demais regiões do País. O novo traçado proposto tem que ser fruto do interesse nacional e não objeto da conveniência de segmentos privados”, defendeu José Mário Cavalcanti.
Rui Gonçalves
Assessoria de Comunicação do Crea-PE
Os presidentes dos Creas do Nordeste estarão reunidos no 3º Encontro Regional, amanhã e depois (sexta-feira, 14 e sábado, 15), para debater, entre outros temas, a Ferrovia Transnordestina. O encontro acontece no Villa Hípica Hotel, em Gravatá, Pernambuco.
Na pauta da reunião de amanhã (sexta-feira 14), o “Seminário Ferrovia Transnordestina” será comandado por José Mário Cavalcanti. Haverá também a apresentação da experiência do Programa de Acessibilidade Fácil Acesso para Todos, desenvolvido pelo Crea-PE desde 2000.
No sábado (15), está previsto o debate dos temas institucionais dos Creas. Entre os assuntos, destaque para o Seminário Nacional de Assistência Técnica (Lei nº 11.888/08), que será realizado em São Paulo, nos dias 17 e 18 de agosto e a ação parlamentar que acontecerá em Brasília, no dia 19.
Na ação parlamentar, presidentes de Creas do Nordeste buscarão, junto às bancadas estaduais, apoio para que haja celeridade na apreciação e aprovação de projetos de interesse social, a exemplo da caracterização do exercício ilegal da profissão de engenheiro, arquiteto, agrônomo e demais profissões ligadas ao Sistema, como crime passível de penalidades legais.
Transnordestina
A Transnordestina é uma importante via de escoamento de produtos agrícolas, minerais e industriais que liga a Região Nordeste. Sua construção foi iniciada em 1990 e em dezembro de 1992 sua obra foi paralisada por falta de recursos. A ferrovia ligará Petrolina (PE) a Salgueiro (PE) e Salgueiro (PE) a Missão Velha (CE). Em janeiro de 1999, a Transnordestina Logística (antiga Companhia Ferroviária do Nordeste, CFN), concessionária da Malha Nordeste, iniciou um projeto que altera o traçado, passando a ter 355 quilômetros de extensão, visando aproximar-se do polo gesseiro do Araripe (PE).
O presidente do Crea-PE, José Mário Cavalcanti, destaca a importância da ferrovia para o preço final dos produtos nordestinos e a interação que a Transnordestina trará aos Estados. Na opinião do presidente, a malha ferroviária deve ser tratada com seriedade pelo Governo.
“Esse sistema de transporte é fundamental para o escoamento de cargas em face da redução de custo no preço final dos produtos. Além disso, a Transnordestina ainda vai permitir a integração do Nordeste com as demais regiões do País. O novo traçado proposto tem que ser fruto do interesse nacional e não objeto da conveniência de segmentos privados”, defendeu José Mário Cavalcanti.
Rui Gonçalves
Assessoria de Comunicação do Crea-PE
